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24/09/09【海外の反応】このホンダアコードはアメリカで最も盗まれたクルマだった…
24/09/09【海外の反応】最後の三菱ランエボは最高のランエボだった!
24/09/08【海外の反応】90年代のトヨタターセルには思い出がいっぱいある!
24/09/08【インド人の反応】東南アジア専売のトヨタイノーバはかっこいい!
24/09/08【海外の反応】初代マツダRX-7は、当時としては速かった!
24/09/07【海外の反応】ホンダプレリュードの良さは乗ってみれば分かる!
24/09/07【海外の反応】日産GT-Rは年を追うごとに進化している!
24/09/07【海外の反応】ホンダビートという軽自動車はエキサイティングだ!
24/09/06【海外の反応】1989年式の日産マキシマはクラストップのミドルセダンだった!
24/09/06【海外の反応】初代NSXはホンダの黄金時代に作られた!
24/09/06【海外の反応】90年代のトヨタクラウンは究極のJDMラグジュアリーカーだ!
24/09/05【海外の反応】90年代のホンダアコードは今のクルマよりカッコいい!
24/09/05【海外の反応】90年代のトヨタセリカは信頼性抜群でビューティフルなクルマだった!
24/09/05【海外の反応】ランドクルーザーのピックアップ仕様をアメリカでも売るべきだ!
24/09/04【海外の反応】三菱GTOは先進的なGTカーだった!
24/09/04【海外の反応】80系トヨタスープラのデザインは今でも十分通用する!
24/09/04【海外の反応】ハイゼットジャンボという軽トラは超キュートだ!
24/09/03【海外の反応】日産240SXコンバーチブルは超グッドルッキングなクルマだった!
24/09/03【海外の反応】FC3SサバンナRX-7は今見てもゴージャスなクルマだ!
24/09/03【海外の反応】俺の人生にはスバルサンバーという軽バンが必要だ!
24/09/02【海外の反応】日産パルサーエクサはいかにも80'sなクールなクルマだった!
24/09/02【海外の反応】初代インフィニティQ45は紳士のためのスポーツセダンだった!
24/09/02【海外の反応】スズキカプチーノという軽カーは小さなダッジバイパーみたい!
24/09/01【海外の反応】トヨタカローラは毎日のアシに最適なクルマ!
24/09/01【海外の反応】スバルBajaというトラックはマジでユニーク!
24/09/01【海外の反応】S30型フェアレディZはJDM文化のおじいちゃんだ!
24/08/31【海外の反応】2008年式のトヨタヴィッツのシンプルさは魅力的!
24/08/31【海外の反応】三菱ミラージュのセダンは地味だけどシンプルなクルマ!
24/08/31【海外の反応】カスタムした日本の軽トラは超クレイジーだ!
24/08/31【海外の反応】日産パルサーGTi-Rはグッドルッキングなハッチバック!
24/08/30【海外の反応】マツダファミリアGT-Xはイジり甲斐のあるクルマだった!
24/08/30【海外の反応】Z32型のフェアレディZはタイムレスなクルマだ!
24/08/30【海外の反応】ホンダZという軽自動車は超クールだ!
24/08/29【インド人の反応】スズキスイフトはインドで一番売れたクルマ!
24/08/29【海外の反応】いすゞPAネロは小さいカマロみたいなクルマだった!
24/08/29【海外の反応】日産GT-Rは日本のマッスルカーだ!
24/08/29【海外の反応】スバルドミンゴは軽バンにステロイドを使ったようなクルマだ!
24/08/28【海外の反応】初代いすゞビッグホーンは頑丈で素晴らしいSUVだった!
24/08/28【海外の反応】S130型フェアレディZは東洋のコルベットだ!
24/08/28【海外の反応】だから日本の軽バンが大好きなんだ!
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24/08/27【海外の反応】90年代の日本のスポーツカーは最高だ!
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