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24/01/21【海外の反応】三菱スタリオンはナローボディもカッコいい！（再掲）
24/01/21【海外の反応】スプリンターカリブは遅いけど有能なクルマだった。（再掲）
24/01/21【海外の反応】1994年式の三菱GTOはハイテク満載だった！（再掲）
24/01/20【海外の反応】90'sのトヨタソアラはタイムレスだ！（再掲）
24/01/20【海外の反応】いすゞジェミニはスポーティーなコンパクトセダンだった！（再掲）
24/01/20【海外の反応】現行トヨタプリウスは買うべきか？
24/01/19【海外の反応】90'sのマツダカペラはタイムカプセルみたい！
24/01/19【海外の反応】トヨタカムリの逞しさはもはやゴキブリ並みだ！
24/01/19【海外の反応】大寒波でテスラのEVが動かなくなった！
24/01/18【海外の反応】ホンダフィットは楽しくて実用的で壊れないクルマだった！
24/01/18【海外の反応】レガシィアウトバックは控えめなのに有能なクルマだ！
24/01/18【海外の反応】トヨタはEV化の波に乗り遅れたのか？
24/01/17【海外の反応】レクサスRX350の製造品質が最高過ぎる！
24/01/17【海外の反応】レクサス版アルテッツァは走りが最高だった！
24/01/17【海外の反応】トヨタカムリは退屈なのにどうして爆売れしているんだ？
24/01/16【海外の反応】丸目のGDBインプレッサは楽しいクルマだった！
24/01/16【海外の反応】トヨタカムリは永遠に走り続けられる！
24/01/16【海外の反応】日本の自動車メーカーはなぜ今でもスポーツカーを作り続けているんだ？
24/01/15【海外の反応】2014年式マツダデミオは手頃で楽しくて信頼性の高いコンパクトカーだった！
24/01/15【海外の反応】古いカローラはマジで壊れない！
24/01/15【海外の反応】ハーツレンタカーが2万台のテスラEVを手放すらしいぞ！
24/01/14【海外の反応】2002年のホンダNSXは今でもクールだ！（再掲）
24/01/14【海外の反応】三菱パジェロは本気のクロカンだ！（再掲）
24/01/14【海外の反応】スカイラインのRBサウンドは最高だ！（再掲）
24/01/13【海外の反応】Z31型のフェアレディZのポテンシャルはガチ！（再掲）
24/01/13【海外の反応】ギャランVR-4はランエボのご先祖様だ！（再掲）
24/01/13【海外の反応】初代アルトワークスは小さなビーストだ！（再掲）
24/01/12【海外の反応】80年代のトヨタカムリは作りが良くて信頼性の高いクルマだった！
24/01/12【海外の反応】ホンダエレメントは頑丈で実用的なSUVだった！
24/01/12【海外の反応】なぜアメリカ人はデカいクルマばっかり乗るの？
24/01/11【海外の反応】日産セントラは過小評価されているセダンだ！
24/01/11【海外の反応】初代トヨタbBはユニークで頑丈なクルマだった！
24/01/11【海外の反応】スズキジムニーは最も有能な軽オフローダーだ！
24/01/10【海外の反応】オールドスクールなカローラワゴンは最高だ！
24/01/10【海外の反応】トヨタプリウスの素晴らしさは所有してみないと分からない！
24/01/10【海外の反応】軽自動車は日本の街並みにぴったりだ！
24/01/09【海外の反応】トヨタアバロンは最高のおじいちゃんカーだった！
24/01/09【海外の反応】このホンダシビックは中古価格が上がってきている！
24/01/09【海外の反応】やっぱりトヨタ車の信頼性は最強だ！
24/01/08【海外の反応】初代グランツーリスモには思い出がいっぱい…（再掲）
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24/01/08【海外の反応】トヨタGRヤリスをアメリカでも売ってくれ！（再掲）
24/01/07【海外の反応】80年代のカローラのCMが面白い！（再掲）
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