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09/07【海外の反応】ホンダビートという軽自動車はエキサイティングだ！
09/06【海外の反応】1989年式の日産マキシマはクラストップのミドルセダンだった！
09/06【海外の反応】初代NSXはホンダの黄金時代に作られた！
09/06【海外の反応】90年代のトヨタクラウンは究極のJDMラグジュアリーカーだ！
09/05【海外の反応】90年代のホンダアコードは今のクルマよりカッコいい！
09/05【海外の反応】90年代のトヨタセリカは信頼性抜群でビューティフルなクルマだった！
09/05【海外の反応】ランドクルーザーのピックアップ仕様をアメリカでも売るべきだ！
09/04【海外の反応】三菱GTOは先進的なGTカーだった！
09/04【海外の反応】80系トヨタスープラのデザインは今でも十分通用する！
09/04【海外の反応】ハイゼットジャンボという軽トラは超キュートだ！
09/03【海外の反応】日産240SXコンバーチブルは超グッドルッキングなクルマだった！
09/03【海外の反応】FC3SサバンナRX-7は今見てもゴージャスなクルマだ！
09/03【海外の反応】俺の人生にはスバルサンバーという軽バンが必要だ！
09/02【海外の反応】日産パルサーエクサはいかにも80'sなクールなクルマだった！
09/02【海外の反応】初代インフィニティQ45は紳士のためのスポーツセダンだった！
09/02【海外の反応】スズキカプチーノという軽カーは小さなダッジバイパーみたい！
09/01【海外の反応】トヨタカローラは毎日のアシに最適なクルマ！
09/01【海外の反応】スバルBajaというトラックはマジでユニーク！
09/01【海外の反応】S30型フェアレディZはJDM文化のおじいちゃんだ！
08/31【海外の反応】2008年式のトヨタヴィッツのシンプルさは魅力的！
08/31【海外の反応】三菱ミラージュのセダンは地味だけどシンプルなクルマ！
08/31【海外の反応】カスタムした日本の軽トラは超クレイジーだ！
08/31【海外の反応】日産パルサーGTi-Rはグッドルッキングなハッチバック！
08/30【海外の反応】マツダファミリアGT-Xはイジり甲斐のあるクルマだった！
08/30【海外の反応】Z32型のフェアレディZはタイムレスなクルマだ！
08/30【海外の反応】ホンダZという軽自動車は超クールだ！
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08/29【海外の反応】いすゞPAネロは小さいカマロみたいなクルマだった！
08/29【海外の反応】日産GT-Rは日本のマッスルカーだ！
08/29【海外の反応】スバルドミンゴは軽バンにステロイドを使ったようなクルマだ！
08/28【海外の反応】初代いすゞビッグホーンは頑丈で素晴らしいSUVだった！
08/28【海外の反応】S130型フェアレディZは東洋のコルベットだ！
08/28【海外の反応】だから日本の軽バンが大好きなんだ！
08/27【海外の反応】初代三菱エクリプスは当時かなり速いクルマだった！
08/27【海外の反応】90年代の日本のスポーツカーは最高だ！
08/27【海外の反応】日本の軽トラを日常使いする事は可能なのか？
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08/26【海外の反応】初代ハイラックスサーフはアウトドアがよく似合うクルマだ！
08/26【海外の反応】ダイハツミゼットⅡという軽自動車は超キュートだ！
08/26【インド人の反応】スズキアルトは最高のベーシックカー！
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